RENAULT TRUCKS K

UNA ROBUSTEZZA IMPECCABILE

Cave, fango, dislivelli, il Renault Trucks K consente di portare a termine le vostre missioni su qualunque tipo di terreno.

Concepito per muoversi in condizioni estreme, è la soluzione per incrementare la vostra redditività.

Le sue capacità tecniche fuori dal comune rispondono alle vostre esigenze quotidiane.

CAPACITÀ TECNICHE ECCEZIONALI

CARICHI MASSIMI

K XTREM: 34 tonnellate di carico utile.

50 t di MTT su motrice 8x4 e fino a 120 t di MTC su trattore 6x4.

PREDISPOSIZIONI ALLESTITORI

3 uscite di scarico, predisposizioni meccaniche, vari fissaggi allestitori, vasta scelta di passi per un allestimento adattato.

STRAORDINARIA CAPACITÀ DI SUPERAMENTO OSTACOLI

MANOVRE FACILITATE

Angolo d'attacco di 32°, il migliore sul mercato.

Raggio di sterzata ridotto.

MOTRICITÀ ECCEZIONALE

Ponte tandem a doppia riduzione.

Installazione facile dei bloccaggi dei differenziali grazie a una manopola.

Modelli trazione integrale motrice (4x4/6x6/8x6/8x8).

CAMION ROBUSTI PER MESTIERI IMPEGNATIVI

CAMBI ADATTATI

Cambio robotizzati rinforzati Optidriver XTREM dedicato agli usi miniera, cava, trasporto e movimento terra.

TELAIO: FIDUCIA E SERENITÀ

Telaio ad alto limite elastico e copertura di rinforzo del longherone adattato a ogni uso.

Longherone 300 x 90 x 8.

Aggiunta di longheroni interni da 5 mm.

COMPONENTI RINFORZATI

Schermo protettivo degli apparecchi esposti agli urti: radiatore, gestione aria, apparecchi pneumatici, freni, ecc.

Serbatoio in acciaio con altezza da terra notevole.

COMPONENTI ROBUSTI

PROTEZIONE 100% ACCIAIO

Altezza da terra mogliorata e migliore angolo di attacco per gli usi fuori strada.

Concezione che limita i danni anteriori.

SOSPENSIONI POSTERIORI MECCANICHE

26 tonnellate (parabolica) e 32 tonnellata (semi-ellittica).

Xtrem: 38 tonnellate con 4 lame paraboliche rinforzate.

GRIGLIA DEI FARI

Gruppi ottici in policarbonato e griglie di protezione dei fari.

UNA TECNOLOGIA FACILE ED EFFICACE

MODALITÀ OFF ROAD

Modalità specifica per aumentare la mobilità del veicolo e migliorare la sicurezza.

RALLENTATORE MANUALE

Consente un controllo totale del veicolo su strade accidentate (nessuna azione del piede).

FRENO DI STAZIONAMENTO ELETTRICO

Freno di stazionamento azionato automaticamente all'arresto del motore.

Si disattiva automaticamente alla partenza del veicolo.

Ausilio alla partenza in salita.

CABINE SU MISURA

Un'ampia scelta di cabine per rispondere a tutte le esigenze.

Cabine corte, profonde o a 4 porte sono disponibili per adattamenti a tutte le configurazioni.

COMFORT DI VITA A BORDO

SPAZIO OTTIMIZZATO

Spazio di guida ergonomico e ampio spazio per la vita a bordo.

NUMEROSI VANI D'ORDINE

Vani d'ordine sul ripiano di servizio, portaoggetti centrale e vano interno/esterno.

CABINE DEDICATE AGLI USI GRAVOSI

Cabine silenziose e semplici da pulire.

UNO STRUMENTO DI LAVORO PERFETTO

ACCESSO CABINA

Apertura delle porte a 85° e gradini antiscivolo nell'asse della salita.

GRADINO LATERALE

Verifica del carico facilitata grazie a un gradino laterale cabina e delle maniglie, per una maggiore sicurezza.

NUOVE RISORSE

VARI EQUIPAGGIAMENTI DI SICUREZZA

Frenata di emergenza del camion, maniglie di salita gialle, telecamere posteriori e laterali, una porte vision e controllo tramite sensori a ultrasuoni, altoparlante di avviso esterno.

FRENO DI STAZIONAMENTO ELETTRICO

Freno di stazionamento azionato automaticamente all'arresto del motore.

Si disattiva automaticamente alla partenza del veicolo.

Ausilio alla partenza in salita.

VISIBILITÀ CON QULSIASI TEMPO

Il design del parabrezza e dei retrovisori permette di migliorare notevolmente la visibilità.

Luci di svolta, accensione automatica delle luci, girofari rialzati e accensione automatica delle luci di emergenza in caso di frenata di emergenza.