RENAULT TRUCKS E GEODIS SVILUPPANO ASSIEME UN NUOVO VEICOLO ELETTRICO PER LA LOGISTICA URBANA

Renault Trucks e GEODIS uniscono le rispettive competenze industriali, logistiche e ingegneristiche per progettare un autocarro pesante elettrico dedicato alla logistica urbana, che risponda alle esigenze del trasporto merci in centro città.

Il trasporto urbano delle merci sta cambiando, sia in termini di regolamentazione delle emissioni, di accesso regolamentato o di sviluppo di differenti tipologie di mobilità (cargo bike, biciclette, scooter, ecc.) che condividono lo spazio pubblico.

Per ottimizzare carichi e attività logistiche[1], i veicoli superiori alle 3,5 tonnellate resteranno lo strumento principale per la distribuzione urbana. Con una gamma completa di veicoli elettrici da 3,5 a 26 tonnellate prodotti in Francia, Renault Trucks lavora da dieci anni alla riduzione dell’impatto ambientale della logistica urbana. GEODIS, la cui ambizione è di ridurre le proprie emissioni di CO2 del 30% entro il 2030, si è impegnata a fornire consegne decarbonizzate in 37 città della Francia entro il 2023.

Attraverso questa nuova collaborazione, il costruttore francese e il partner logistico stanno compiendo un ulteriore passo avanti nel condividere il know-how per sviluppare un nuovo camion urbano elettrico da 16 tonnellate, ad un costo (TCO [2]) paragonabile a quello di un veicolo diesel, che è un prerequisito per l'adozione diffusa di una propulsione alternativa.

Marie-Christine Lombard, amministratore delegato di GEODIS, ha dichiarato: "L'emergenza ambientale combinata con la crescita esponenziale dell’e-commerce e l'implementazione di zone a basse emissioni nelle principali città francesi è un chiaro messaggio che abbiamo la necessità urgente di accelerare la decarbonizzazione dei trasporti. Questo è l'obiettivo che si è posta GEODIS strutturando questa importante partnership con Renault Trucks. Vogliamo dare rapidamente delle risposte concrete alla questione della logistica urbana sostenibile".

Bruno Blin, presidente di Renault Trucks, ha aggiunto: "Abbiamo notato che l'immagine del camion sta cambiando; finalmente viene percepito come uno strumento indispensabile. Lo scopo del progetto, sviluppato da Renault Trucks insieme a GEODIS, è quello di progettare un camion che si integrerà perfettamente nel paesaggio urbano, tra gli altri utenti della strada sia nelle aree trafficate e sia nelle zone pedonali. Questo nuovo camion sarà progettato per il comfort e la sicurezza del conducente e per la sicurezza degli abitanti della città".

Un camion che si integra perfettamente nel paesaggio urbano

Grazie alla stretta collaborazione sin dalle prime fasi di progettazione, questo veicolo (nome del progetto: Oxygen) permetterà di integrare tutti i requisiti e le modalità di consegna del centro città: eliminazione delle emissioni nocive e totale assenza di rumore, miglioramento della sicurezza attiva e passiva per gestire meglio l’attività operativa del veicolo in un contesto, quello urbano, che vede la presenza di numerosi utenti della strada (pedoni e persone che utilizzano diverse tipologie di trasporto).

Nelle prime fasi di lavoro, si è focalizzata l’attenzione sulle seguenti aree:

• Maggiore sicurezza per il conducente e per i cittadini grazie a una cabina ribassata che offre al conducente un'eccellente visuale diretta per una protezione ottimale degli utenti della strada; un grande parabrezza e telecamere multiple al posto degli specchietti retrovisori, che offrono una visione a 360°; una porta laterale scorrevole sul lato passeggero che favorisce una apertura completa e un accesso facilitato.
• Maggiore comodità per il conducente, che potrà scendere dal camion da entrambi i lati, a sinistra o a destra. Salire e scendere dal camion sarà facilitato da un'altezza di accesso molto più bassa di quella di un normale veicolo da distribuzione.
• Ergonomia ottimale e accesso più facile al vano di carico. Per raggiungere questo obiettivo, è allo studio una collaborazione anche con un carrozziere per migliorare le operazioni di carico/scarico in un ambiente urbano.
• Strumenti connessi che permettono agli autisti di ottimizzare le loro operazioni di consegna ed anche i tragitti.
• Per far sì che questo veicolo si inserisca perfettamente nel paesaggio urbano e per migliorare il comfort del conducente, i designer di Renault Trucks hanno completamente ridisegnato sia le linee esterne del camion che l'interno della cabina.

La consegna del prototipo è prevista per la fine del 2022. Sarà prodotto nella fabbrica Renault Trucks di Blainville-sur-Orne, in Francia, il primo stabilimento europeo a produrre camion elettrici di serie dal 2020.

Il camion sarà testato per le consegne urbane a Parigi, a partire dal 2023. A questo test in condizione di reale utilizzo, farà seguito una fase di perfezionamento del veicolo grazie ai feedback ricevuti dei conducenti in termini di comfort di utilizzo, praticità, ricarica, ma anche da uno studio per ottimizzare il costo totale di proprietà.