Brummi-Center Wasserburg GmbH

Do solo una stella perché meno non si può. Ho avuto un'odissea con questa officina. Ho avuto un problema al trattore stradale, sono intervenuti sulla strada e non sono stati capaci di individuare il problema. Il giorno successivo, sono stato trainato nella loro officina e non sono stati in grado di risolvere il guasto, hanno detto che avevano sostituito un cavo e che il problema era risolto. Alle ore 17 esco dell'officina, percorro 20 km e si presenta ancora il problema con tutte le anomalie elettriche. Sono dovuto rientrare in Italia vuoto e andare a riparare il veicolo in una vera e competente officina. In Italia in un'ora, l'officina italiana si è accorta dove e cosa era il guasto. I cavi elettrici, quelli che passano al lato interno del telaio, dove c'è la staffa che tiene i cavi, in quel punto sia le vibrazioni, in aggiunta al sale che corrode, c'erano i cavi elettrici interrotti. Molto pericoloso perché il veicolo avrebbe potuto anche prendere fuoco. L'officina italiana mi ha detto che era impossibile non vedere e capire questo problema. Posto anche la foto Brummi, devi ancora imparare a fare il meccanico

Il riscaldatore ausiliario si è rotto. Quello del nostro camper, montato sul nostro pick-up. Quindi, non esattamente il tipo di problema che di solito affronta un'officina di riparazione camion. Ciononostante, hanno accettato il lavoro. Dopotutto, un riscaldatore è un riscaldatore. Il guasto è stato individuato, l'unità è stata rimossa e smontata, i componenti difettosi sono stati sostituiti e tutto è stato rimontato e reinstallato. Dopo un giro di prova, tutto dovrebbe funzionare di nuovo. Quando siamo andati a ritirarlo, abbiamo riacceso il riscaldamento. E ancora una volta, è apparso un messaggio di errore invece di aria calda all'interno. Quindi, siamo tornati in officina per continuare la ricerca. La causa è stata individuata rapidamente: gasolio contaminato nella bombola, che inizialmente ha causato mancate accensioni nella camera di combustione, distruggendola gradualmente e infine ostruendo la pompa. "E adesso?" chiese Zeus. Ma la soluzione è arrivata subito. I dipendenti dell'officina di riparazione camion si sono offerti immediatamente di pulire il serbatoio e il tubo del carburante e di installare una nuova pompa. Doveva solo ordinarla, ma sarebbe arrivata la mattina dopo. E poiché era già tardi e faceva freddo, e non ci aspettavamo di dover percorrere quasi 30 km in bicicletta per tornare indietro, ci hanno offerto un veicolo sostitutivo. Nessun conto. Nessun problema. Perché potevano farlo. Il giorno dopo, tutto era sistemato a metà mattina e ho potuto ritirare il nostro camper. Con un riscaldamento perfettamente funzionante. Tale dedizione, disponibilità e servizio non sono cose scontate. Ho sicuramente vissuto queste esperienze in modo diverso. Pertanto, un enorme GRAZIE a tutti coloro che hanno contribuito a restituire calore e comfort alla nostra Smilla. E tutto questo con grande pazienza, competenza, impegno e cordialità, insieme a consigli utili per evitare errori futuri. E c'era anche una deliziosa tazza di caffè.

Il lavaggio auto per il nostro furgone con tetto alto è fantastico. Sistema a rulli azionato manualmente con preparazione manuale. Pulizia impeccabile e brillante.

Se offri un lavaggio per camion, dovresti essere in grado di lavare un camion. Un sacco di soldi per niente. Personale incompetente e scortese. Un lavaggio automatico come quelli per le auto non è sufficiente per un camion.

Dalle 09:00 alle 14:30 non sono riusciti a sostituire un sensore sul tamburo. Avevano detto che mi avrebbero fatto sapere quanto tempo ci sarebbe voluto e quanto sarebbe costato, ma non l'hanno mai fatto. Ecco come si presenta dopo la riparazione.