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Renault Trucks rivoluziona la mobilità fuori strada con un’offerta unica sul mercato, quella di Renault Premium Lander Optitrack, per guadagnare in mobilità e carico utile e ridurre i consumi senza pregiudicare il confort, grazie a una trazione idrostatica supplementare disinseribile.
Optitrack rappresenta l’alternativa ideale alla trazione posteriore convenzionale 4x2 e alla trazione integrale classica 4x4, una soluzione che offre una trazione idrostatica supplementare disinseribile sull’assale. La potenza è assicurata da due motori idrostatici integrati nei mozzi delle ruote. Con una semplice pressione dell’interruttore previsto sul cruscotto, il sistema si attiva (o si arresta) e il trattore 4x2 si trasforma in 4x4 per apportare maggiore motricità. La funzione si disinserisce in automatico oltre il limite dei 30 km/h.
L’offerta Optitrack è disponibile con il cambio robotizzato Optidriver+. Grazie alla modalità “Off Road”, il livello di mobilità è maggiore rispetto a un cambio normale.
Renault Premium Lander è un veicolo contraddistinto da un peso morto estremamente contenuto. Una volta arricchito dell’offerta Optitrack, conserva un peso di molto inferiore rispetto a una configurazione 4x4. Per ogni viaggio si guadagnano 490 kg di carico utile.
Renault Premium Lander Optitrack fa risparmiare tra l’8 e il 10% di gasolio. La sua configurazione 4x2 è più economica su strada di una configurazione 4x4 e il suo cambio Optidriver+ consente di ottimizzare ogni singola goccia di carburante adoperata. D’altronde, non utilizzando ponti né trasmissioni di tipo meccanico, il sistema Optitrack riesce a eliminare le resistenze inutili che fanno consumare carburante.
UNA MOTRICITÀ ECCEZIONALERenault Premium Lander Optitrack garantisce il 100% di motricità, alla partenza come in marcia. Fango, solchi, terreni sabbiosi o ghiaiosi… niente può fermarlo, né in retromarcia né in marcia avanti. E sotto la pioggia, quando i 4x2 si fermano, Optitrack continua a lavorare.
Con Renault Premium Lander Optitrack, l’autista guida un 4 ruote motrici usufruendo del confort di un veicolo per trasporti su lunghe distanze. L’accesso alla cabina, grazie all’altezza telaio standard, rimane ergonomica e confortevole per il conducente, anche in situazioni di carico o scarico.
A differenza delle altre offerte disponibili sul mercato, Renault Premium Lander Optitrack è concepito per accogliere tutte le prese di forza sul cambio (meccanico e robotizzato).