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Il campionato europeo di corse dei camion per Renault Trucks - MKR Technology, è finito questo Week-end sul più alto gradino del podio e con il titolo di campione d’Europa. Il gran premio di Jarama (Spagna) ha chiuso in bellezza la stagione con due “doppiette” (1° e 2° posto) e un podio (3° posto), su quattro prove. Il Team finisce primo con 27 punti di vantaggio sul suo diretto concorrente. Questo titolo, il primo per Renault Trucks, consacra una scuderia che non esisteva nemmeno un anno fa. L’impresa è stata portata a termine grazie al lavoro realizzato dai piloti, dagli ingegneri, dai meccanici cosi come dai miglioramenti apportati sui camion durante la stagione. La classifica individuale vede Marküs Bösiger al 2° posto e Marküs Oestreich al 4°.
Meno di un anno dopo l’annuncio della costituzione del Team Renault Trucks-MKR Technology, sotto la guida di Mario Kress, è fatta; la scuderia riporta il titolo di campione d’Europa a squadre. “Ottenere un tale riconoscimento non può essere certamente il frutto di improvvisazione” commenta Stefano Chmielewski, Presidente di Renault Trucks SAS. “Questa squadra riunisce il meglio della disciplina tanto dal punto di vista degli uomini che dal punto di vista della tecnologia. Per gli uomini penso, evidentemente a Mario Kress, il team manager del quale non si riesce più a contare i titoli vinti, ai due piloti Markus Bosiger e Markus Oestreich, ma anche a tutti quelli che hanno contribuito a questa vittoria, come gli ingegneri motoristi di Renault Trucks e, non ultimi, i meccanici. Per quanto concerne la tecnologia, noi non saremmo, senza dubbio, a questo punto senza la combinazione della tecnologia motoristica di Renault Trucks con il suo Dxi 13 Racing e il telaio realizzato dall’esperienza di MKR Technology” egli conclude.
I due piloti del Team Renault Trucks MKR sono stati incontestabilmente le vedette del week-end in occasione della nona e ultima prova del campionato europeo di corse dei camion svoltosi il 2 e 3 Ottobre a Jarama, in Spagna. Con 43 punti su 60 riportati durante il week-end
dal Tedesco Marküs Oestreich e i 42 dallo svizzero Marküs Bosigër essi sono quelli che hanno raccolto la maggior parte dei punti. Purtroppo, questi punteggi non sono stati sufficienti per salire, nella classifica individuale, sul gradino più alto. Marküs Bosigër infatti conserva il 2° posto, con 335 punti e Marküs Oestreich, con 293 punti, si conferma 4° nella classifica generale. E stata una fine di stagione, questa, molto intensa perché la scuderia ha inanellato vittorie e podi fin dal gran premio di Most ( Repubblica Ceca) nel mese d’agosto. Renault Trucks non può che felicitarsi di questa vittoria. Altra impresa, i ”due Marküs” hanno realizzato due “doppiette”, salendo sui due primi gradini, nelle prime prove del sabato e della domenica: se Bosigër s’impadronisce del primo posto il sabato, Oestreich fa la stessa cosa la domenica. La seconda corsa del sabato vede al 3° posto M. Oestreich e al seguente M. Bosigër. In compenso, nella quarta e ultima corsa del week-end, i due Marküs sono stati completamente assenti dalla linea d’arrivo poiché, entrambi, sono stati spinti fuori pista. Renault Trucks, fedele ai propri impegni, si è presentata di nuovo come un partner indispensabile della disciplina. Un Renault Magnum – Route 66 ha espletato, in effetti, la funzione di “Pace Truck” alla partenza di ciascuna delle quattro gare in programma, contribuendo in questo modo allo spettacolo.
