COME OTTIMIZZARE
GLI INVESTIMENTI

MENO MANOVRE PIU’ EFFICACIA

L’agilità eccezionale di Renault Midlum sarà quotidianamente preziosa. L’eccellente raggio di sterzata (5,88 m fra marciapiedi, con il passo 4100 mm) consente di parcheggiare con un minimo di manovra.

UNA CABINA PIU’ COMPOTTA, UN VANTAGGIO ENORME

 Renault Midlum, oltre al contenuto sbalzo anteriore (1275 mm) ed ai passi corti (fino a 2700 mm), si distingue per la cabina più compatta del mercato: 2,10 m soltanto! In città, dove ogni centrimetro può contare, offre un vantaggio d’ingombro per circolare meglio.

UN CARICO UTILE SENZA CONCORRENZA PER AUMENTARE LA REDDITIVITA

 Il carico utile di Renault Midlum è eccezionale. Un esempio: Renault Midlum 220, 12t. Extra-Light, con motore a 4 cilindri risulta da 100 a 150 kg più leggero della maggior parte dei suoi concorrenti. Si può così approfittare di una capacità di carico superiore per ridurre ulteriormente i costi di gestione.

OPTIFUEL SOLUTIONS

 Renault Trucks, con Optifuel Solutions, propone le tecnologie ed i servizi più efficaci per ridurre il consumo di carburante: catene cinematiche ottimizzate, cambio robotizzato Optitronic*, soluzione SCR, formazione alla guida economica Optifuel Training, Optifuel Infomax.

DEI SERVIZI PER MIGLIORARE I RISULTATI DI GESTIONE

 Forfait di manutenzione “tutto compreso” per evitare le cattive sorprese, contratti di manutenzione e di riparazione Start&Drive per tenere sotto controllo i costi e gli immobilizzi del mezzo, con Renault Midlum si beneficia di servizi studiati appositamente per facilitare la gestione dell’impresa.

*In opzione.
**Con Renault Midlum 220cv  - 12t. e in rapporto alla maggior parte della concorrenza.

MASSIMIZZARE
LE PRESTAZIONI

 NUOVE MOTORIZZAZIONI EURO 5 CHE RIDUCONO IL CONSUMO, NON L’EFFICACIA

Renault Midlum propone nuove motorizzazioni più potenti, 180 e 220cv per il DXi5 e 270 e 300cv per il DXi7, pur conservando un consumo controllato di carburante. La scelta della tecnologia SCR, metodo di post-trattamento dei gas di scarico che non necessita di manutenzione, contribuisce inoltre alla riduzione degli stessi consumi.

UNA COPPIA MIGLIORE PER UNA GUIDA PIU’ FLESSIBILE

 L’aumento di potenza è associato ad una nuova spaziatura delle coppie - da 660 Nm (180cv) a 1070 Nm (300cv) - che favorisce una guida più elastica e più economica. La coppia e la potenza massima disponibili sono adatte per limitare il numero di cambi di marcia, ottimizzare il consumo e migliorare la velocità media dei viaggi di lavoro.

UNA ECONOMIA DEL 15% SUI COSTI DI MANUTENZIONE

 Renault Midlum, per aumentare l’efficacia e le economie, è dotato di un pre-catalizzatore (su 180, 270 e 300cv), di una nuova entrata d’aria (sul DXi7), di un nuovo iniettore di AdBlue, di nuovo turbocompressore con wastegate pilotato, di una nuova uscita dello scarico (su 180, 270 e 300cv) e di altre numerose evoluzioni che riducono la manutenzione e aiutano ad economizzare in media il 15% sui costi di manutenzione.

CAMBIO Optitronic*: LA PRESTAZIONE PER QUALSIASI MODO DI UTILIZZO

 Il nuovo cambio robotizzato Optitronic* migliora il comfort di utilizzo e riduce i costi di gestione. Il comando al volante, con visualizzazione dei dati sul cruscotto alfanumerico, consente di scegliere facilmente il modo meglio adatto a ciascuna situazione: “Economico” per il miglior compromesso consumo/prestazioni; “Manovra”, per aumentare la precisione di spostamento del mezzo; “Kick down”, per accelerare immediatamente; “Manuale temporaneo”, per riprendere il cambio fra le mani.